Elektrische Auto

Archive for the ‘Elektrische auto informatie’ Category

De Nissan LEAF is de nieuwe elektrische auto in de stal van Nissan. Het is een vierdeurs hatchback met 90kW aan compacte lithium-ion batterijen onder de vloer, die de 80kW elektrische motor van stroom voorzien. De LEAF is goed voor zo’n 160km non stop rijden, en volgens Nissan is dat de afstand die 70 procent van de wereldbevolking maximaal per dag aflegt met de auto.

Lees hier het volledige artikel: http://hetgroenedenken.blogspot.com/2009/08/nissan-leaf-elektrische-auto-met.html

Wellicht ook interessant:

AD.nl – Autowereld – Elektrische auto in stroomversnelling
Elektrische auto ´s: kijk en vergelijk : Peakoil Nederland
Overzicht elektrische personen auto ´s | OliNo
Techno elektrische auto
Eco-movement blog Elektrische auto
GroenOpWeg.nl | Renault-Nissan wil elektrische auto in 2011

Hoe staat het met de elektrische auto in Nederland?

De Nederlandse energieleverancier Essent heeft met hun project ZER-X het rijden in een elektrische auto weer helemaal populair gemaakt. ZER staat voor Zero Emissie Rijden en de X staat voor alle voordelen die het rijden in een elektrische auto heeft.
Essent wil met enkele andere bedrijven de elektrische auto op grote schaal in Nederland gaan introduceren. Dit wordt waarschijnlijk de grote doorbraak in Nederland. De accu’s die in de elektrische auto’s zitten moeten de groene energie (zon- en windenergie) gaan opslaan.

Tot nu toe was het nog niet mogelijk om groene energie op te slaan. Volgens Essent moet een slim netwerk, de Mobile Smart Grid, ervoor gaan zorgen dat er een snelle introductie komt met betrekking tot het elektrisch rijden.

Het Mobile Smart Grid moet gaan zorgen voor:

• Grotere opslagcapaciteit van de accu’s. Hierdoor kan de opgewekte groene energie maximaal benut worden.

• Een betere verdeling van het energieverbruik op een dag. Momenteel zijn er momenten dat er nauwelijks energie verbruikt wordt.

• Een goede betalingsmethode. Het moet mogelijk zijn dat de automobilist een rekening thuisgestuurd krijgt, ongeacht de plaats waar hij de accu oplaadt.
• Een intelligente computer in de auto waarmee je kunt instellen wanneer en hoeveel energie je voor welke prijs wilt hebben. Op die manier kan de automobilist ’s nachts, wanneer de energie goedkoper is, flink besparen. Het Mobile Smart Grid moet deze gegevens dan ophalen en er vervolgens voor zorgen dat deze gegevens ook uitgevoerd gaan worden.

Waar rijdt de elektrische auto op?

• De zinkluchtaccu. Deze is bedacht door het bedrijf Electric Fuel. Wanneer de accu leeg is moet je deze verwisselen voor een nieuwe accu. De lege accu moet naar de fabriek opgestuurd worden. In de fabriek worden de accu’s ververst. Men is momenteel nog druk bezig om een goed distributiesysteem op te zetten, zodat de lege accu’s overal opgehaald worden, en de volle accu’s ook weer geleverd worden.
• De nikkelcadmiumaccu’s. Deze accu’s zijn echter geen optie. Dit komt omdat er op aarde maar een kleine cadmiumvoorraad is. Deze accu is echter wel belangrijk, omdat het een zeer goede prestatie levert.
• De nikkelmetaalaccu. Deze is 50% minder zwaar dan de loodzuuraccu’s. Het nadeel is dat deze accu twee keer zo duur is.
• De loodzuuraccu. Vrijwel iedere auto bevat een loodzuuraccu onder de motorkap. Tot nu toe is dit de goedkoopste accu. Ook wordt deze accu het meest gebruikt. Toch zijn er nog wel een aantal verbeteringen op het gebied van het vermogen van de accu mogelijk.

Bij het kiezen van een type accu moet men rekening houden met de volgende punten:

• Het gewicht van de accu,
• Het maximale vermogen dat de accu kan leveren,
• De gebruiksduur van de accu,
• De grootte van de accu en de
• Maximale energieopslag.

Wat gaat er veranderen aan de elektrische auto in de toekomst?

Omdat er nog steeds een aantal nadelen aan een elektrische auto kleven, moet er in de toekomst nog steeds het één en ander veranderen.
De actieradius van een elektrische auto moet nog verbeterd worden. Inmiddels is 300 km mogelijk, maar in de toekomst moet 500 km haalbaar zijn.
Momenteel wordt de elektrische auto ook gewoon opgeladen via het stopcontact.

In de toekomst is het de bedoeling dat de auto vanzelf oplaadt als de auto stil staat. Wanneer je dan bijvoorbeeld aan het werk of aan het winkelen bent, laadt de auto vanzelf op. Je accu is dan weer vol wanneer je weer in je auto stapt. Je hebt alleen wel een laadstation nodig dat een groter vermogen kan leveren wanneer je je accu snel wilt laden. Men heeft de techniek al, maar de oplaadpunten moeten nog geplaatst worden. Deze zullen waarschijnlijk onder andere langs snelwegen, benzinestations, parkeerplaatsen, hotelketens, winkels en treinstations geplaatst gaan worden.

Elektrisch rijden heeft voordeel voor het klimaat, de automobilist en zelfs de leefomgeving. De voordelen zijn erg groot.

Enkele voordelen van het bezitten van een elektrische auto zijn:

• Wanneer je auto op elektriciteit rijdt is dat veel goedkoper dan wanneer je auto op benzine, LPG of diesel rijdt. Een kWh kost ongeveer € 0,20. De elektrische auto’s die er momenteel zijn kunnen ongeveer 8 km met 1 kWh rijden.
• Bovendien zijn de elektrische auto’s ook niet zo duur om aan te schaffen. De nieuwe elektrische auto’s zullen waarschijnlijk even duur worden als ieder andere auto uit de kleinere middenklasse.
• Je hoeft geen wegenbelasting en BPM te betalen.
• De elektrische auto’s stoten geen CO2 en fijnstof uit. Ze zijn dus minder schadelijk voor het milieu en veroorzaken dus ook minder stank. Wanneer de energie waar de elektrische auto op rijdt wordt opgewekt door de natuur (zoals windmolens en zonnepanelen) rijd je met een elektrische auto zelfs helemaal zonder uitstoot.
• De elektrische auto’s die momenteel gecreëerd zijn, hebben een erg moderne vormgeving.

Helaas zijn er naast voordelen ook nadelen te vermelden:

• De actieradius (de afstand die een voertuig kan rijden zonder dat men moet stoppen om energie aan het voertuig toe te voegen) is wel aanzienlijk verbeterd, maar is nog steeds minder dan bij een brandstofauto.

• Het opladen van de accu duurt langer dan bijvoorbeeld tanken.

• Er zijn nog weinig oplaadpunten langs de snelwegen te vinden.

• Ook is de maximale snelheid van de elektrische auto veel lager dan van een brandstofauto.

Een elektrische auto is een voertuig dat wordt aangedreven door een elektrische motor. De motor maakt gebruik van elektriciteit. Deze elektriciteit komt van chemische energie dat bewaard wordt in een accu. Deze accu gaat tijdens het rijden langzaam leeg, en moet daarna dan ook weer opgeladen worden.

De geschiedenis van de elektrische auto

De Nederlandse professor Sibrandus Stratingh heeft in 1835 waarschijnlijk de eerste elektrische auto op schaal gemaakt. Robert Anderson maakte de eerste koets die werd aangedreven door de energie die uit batterijen kwamen.Tot 1920 werd er veel meer gebruik gemaakt van elektrische auto’s dan van auto’s die op benzine rijden. De elektrische auto was in het begin dus erg populair. De elektrische auto verdween echter langzaam, toen de auto met een verbrandingsmotor ontstond. Deze had namelijk enkele voordelen ten opzichte van de elektrische auto:

• De maximum snelheid van een auto met een verbrandingsmotor lag hoger. Dit kwam omdat er in een elektrische auto een zware batterij zat.

• De actieradius (de afstand die een voertuig kan rijden zonder dat men moet stoppen om energie aan het voertuig toe te voegen) van een auto met een verbrandingsmotor was beter.

Daarom werden er auto’s gemaakt die zowel op energie als op brandstof reden. Dit waren de Hybride auto’s. Het nadeel van de hybride auto’s was dat ze erg kwetsbaar en duur waren.Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de elektrische auto weer heel even populair, omdat er een brandstoftekort heerste. Daarna nam de populariteit weer snel af.

In de laatste tientallen jaren is het milieu steeds belangrijker geworden. Dit is dan ook de reden dat de elektrische auto weer steeds populairder is geworden. De Toyota Prius is een hybride auto die enkele jaren geleden ook in Nederland op de markt is gebracht. Deze auto is een groot succes geworden. Na de Toyota Prius zijn er nog vele andere hybride auto’s geproduceerd. Momenteel is men druk bezig met het ontwerpen van verschillende auto’s die alleen op energie rijden.